淄博北站建成于2017年8月，位于山东省淄博市张店区四宝山街道，齐风大道北侧、鞠源路东侧、陶韵路西侧，是依托济青高速铁路建设的重要中间节点站之一。

站房平面呈“凸”字形，站台总长约450 米，采用钢筋混凝土结构单柱，主要跨度为9米，站房主体地上二层，局部三层，建筑面积 34997平方米。在靠近站前广场一侧，结合高架落客平台设计了一个富有现代感和未来感的“舱体”，形成了一个内部通高25 米的高敞空间。庞大的站外落客平台通道外形类似心形，被形象地称为“比心车站”。

本次照明设计通过灯光亮化迎合淄博网红城市进行设计，利用灯光亮化建筑或设计城市打卡标志，创造独特的氛围，营造新的网红打卡地，吸引更多游客和网友。

1、项目采用的户外全息投影技术高科技光子晶体膜，是目前国内最大的光子晶体投影膜的户外应用。采用光子晶体膜产生清晰图像，夜间在户外实现全息投影。白天，玻璃保持高透明度确保美观性。夜间投影仪光线照射于玻璃屏，通过光子晶体膜形成清晰的投影图像，通过投影展示淄博的城市形象和特色产品，丰富群众打卡留念，成为淄博市新的网红打卡点，吸引无数游客。

2、项目外表面建筑造型心形为异形，打亮建筑心形造型灯具采用新工艺，灯具内置带偏转角度的格栅片来实现水平投射，显著降低了从侧向照明时直视灯源造成的眩光问题，极大的避免了高铁及动车行驶过程中，对驾驶员产生眩光影响，同时保证了墙面得到恰当的照明，确保光线均匀且舒适，为站台外观赏者提供了一个视觉舒适的照明环境。

3、多元空间立体照明方式：从景点或景物的空间立体幻境出发，综合利用多元（或多种）照明方式或方法，对建筑、景观及构筑物赋予最佳的照明方向，适度的明暗变化， 清晰地轮廓和阴影，充分展示项目立体的特征和文化艺术的内涵。 

4、利用成像亮度计对项目进行亮度数据采集，分析结合周围光环境，将亮化效果数字化，在设计的时候合理选择灯具功率，避免造成成本浪费，灯光调试阶段用成像亮度计进行精准调光，保证设计效果。

5、在设计之初对建筑被照面用反射率测试仪进行测试，精确反射率，合理选择灯具功率及光通量，以达到降低成本。 

6、利用积分球等专业灯具检测工具对提供的样品灯具进行检测，可以提前发现问题，确保灯具各项参数符合设计要求，在灯具采购前规避风险。 

7、重要节点提前通过搭建模型或 3D 打印模型进行模拟实验，确保设计效果的可实施性与用最低的成本达到效果。 

淄博北站（淄博“心”）项目亮化局积极响应国家节能减排号召，遵循可持续发展、绿色和创新的设计理念，不断推进节能举措，构建安全、舒适、智能、绿色的功能照明体系。

安全措施：合理布局照明设备，淄博北站通道口内部照明设备根据区域功能和人流特点进行合理布局，在确保满足各个区域的照明需求的前提下，尽可能的采用间接照明的形式，保证灯具的隐藏与防误触，多采用低压灯具且配备警示电源箱，大功率灯具均设计安装于人触及不到的位置且有独立接地线，在确保人员安全；

节能环保措施：使用绿色环保，使用寿命长，亮度可调的LED产品，采用高效光源，设计要求主照明灯具光效不低于130lm/w ，大大降低了电能的消耗及维护的费用，降低了使用时的能源消耗。